Skąd bierze się problem wysokiej śmiertelności na polskich drogach?
W porównaniu do innych krajów europejskich, na polskich drogach ginie najwięcej osób. W 2007 roku miało miejsce prawie pięćdziesiąt tysięcy wypadków w których śmierć poniosły 5 583 osoby. W porównywalnym czasie w Czechach zginęło ok. 1 200 osób a w Szwecji prawie 500 osób. Są oczywiście kraje europejskie w których liczba ofiar śmiertelnych jest zbliżona do statystyk polskich (Francja, Niemcy, Hiszpania), jednakże nie zmienia to faktu, że w Polsce śmiertelnych ofiar wypadków jest najwięcej. Jednym ze środków zaradczych na te ponure statystyki jest przyjęta w kwietniu przez Sejm nowelizacja ustawy prawo o ruchu drogowym, skierowana w dniu 27 kwietnia do Trybunału Konstytucyjnego przez Prezydenta.
Dane statystyczne nie kłamią. W Polsce ginie najwięcej osób w wypadkach samochodowych w porównaniu do pozostałych krajów europejskich. Okazuje się, że przyczyną takiego stanu nie jest zła infrastruktura, lecz właśnie nadmierna prędkość. Drugą w kolejności jest nieprzestrzeganie pierwszeństwa przejazdu a trzecią przyczyną nie ustępowanie pierwszeństwa pieszemu.
Polacy jeżdżą coraz szybciej, a lepsza jakość remontowanych dróg - paradoksalnie - przyczynia się do rozwijania jeszcze większych prędkości, a co za tym idzie zwiększenia liczby poważnych wypadków. Podejmowane przez Rząd próby zwiększenia bezpieczeństwa na polskich drogach (w tym Krajowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na lata 2005-2007-2013 „Gambit 2005") nie przyniosły jak dotąd oczekiwanych rezultatów.
Jakie środki mają zaradzić tragicznym wypadkom drogowym?
Kolejnym remedium na poważny problem wysokiej śmiertelności na polskich drogach jest uchwalona przez Sejm nowelizacja prawa o ruchu drogowym, zakładająca utworzenie Centrum Automatycznego Nadzoru Nad Ruchem Drogowym. Głównym zadaniem Centrum byłaby ewidencja naruszeń przepisów ruchu drogowego i niezwłoczne nakładanie opłat na łamiących zasady ruchu drogowego. Nowelizacja wprowadza znaczne uproszczenie procedury karania kierowców łamiących prawo. Z chwilą zarejestrowania przekroczenia prędkości, wszczynane będzie postępowanie administracyjne, a nie jak dotąd postępowanie w sprawach o wykroczenia. Kara będzie więc nakładana w drodze decyzji administracyjnej, której zostanie nadany rygor natychmiastowej wykonalności. Organem właściwym do nałożenia kary będzie Główny Inspektor Ruchu Drogowego.
|
Podczas trwającego w Centrum Szkolenia Policji w Legionowie XXI Finału Ogólnopolskiego Konkursu "Policjant Ruchu Drogowego (...)
Ponad 4.500 osób ginie na drogach rocznieTo stawia nas na jednym z pierwszych miejsc jeśli chodzi o śmiertelność w wypadkach drogowych w Europie. Nieustanne powtarzanie, (...)
Jesteśmy prawnikami specjalizującymi się w różnych dziedzinach prawa. Nasz Zespół tworzą aktywni zawodowo profesjonaliści, posiadający wieloletnie doświadczenie w udzielaniu pomocy prawnej szerokiemu gronu Klientów.
Newsletter
Informujemy, iż zgodnie z przepisem art. 25 ust. 1 pkt. 1 lit. b ustawy z dnia 4 lutego 1994 roku o prawie autorskim i prawach pokrewnych (tekst jednolity: Dz. U. 2006 r. Nr 90 poz. 631), dalsze rozpowszechnianie artykułów i porad prawnych publikowanych w niniejszym serwisie jest zabronione.