Monitorowanie paliw

1. w pojazdach, ciągnikach rolniczych, a także maszynach nieporuszających się po drogach, 
2. w instalacjach energetycznego spalania oraz w statkach żeglugi śródlądowej, 
3. w wybranych flotach, 
4. przez rolników na własny użytek 

- w celu ograniczania negatywnych skutków oddziaływania paliw na środowisko oraz zdrowie ludzi. 

Co będzie kontrolowane?

Zgodnie z ustawą, kontrolą objęty zostanie gaz płynny LPG, sprężony gaz ziemny CNG, lekki i ciężki olej opałowy, olej do silników statków żeglugi śródlądowej i biopaliwa wytwarzane przez rolników na własny użytek oraz stosowane w tzw. wybranych flotach pojazdów.

Czym ma się zajmować System Monitorowania i Kontrolowania Jakości Paliw?

Zgodnie z nowymi przepsami, tworzy się System Monitorowania i Kontrolowania Jakości Paliw, którego celem jest przeciwdziałanie transportowaniu, magazynowaniu, wprowadzaniu do obrotu paliw, a także gromadzeniu paliw w stacjach zakładowych, niespełniających wymagań jakościowych określonych w przepisach rozporządzeń wykonawczych. Do zadań Systemu należy kontrolowanie jakości: 

1. paliw u przedsiębiorców, 
2. biopaliw ciekłych u właścicieli lub użytkowników wybranej floty, 
3. biopaliw ciekłych u rolników wytwarzających je na własny użytek 

- a także rejestrowanie i przetwarzanie informacji w tym zakresie. 
Kontrola u przedsiębiorców wykonujących działalność gospodarczą w zakresie wytwarzania paliw polega na kontroli paliw, magazynowanych w celu wprowadzania ich do obrotu. 

Jakie kary grożą za fałszowanie paliw?

Nowa ustawa zaostrza kary za fałszowanie paliw. Będą one wynosić od 10 tys. zł do 50 tys. zł. Górna granica kary nie zmieni się i nadal będzie wynosić milion zł.

Podstawa prawna:

• Ustawa z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (Dz. U. 2006 r., Nr 169, poz. 1200)