Nielegalne tachografy
Połowie z około trzystu działających dziś w kraju warsztatów zajmujących się naprawą i legalizacją tachografów może grozić upadek. Stanie się tak, jeśli Główny Urząd Miar, respektując przepisy unijne, upoważni do ich ponownej legalizacji tylko podmioty powiązane z producentem.
Montowane w ciężarówkach tachografy muszą być legalizowane. Najpierw czeka je legalizacja pierwotna, dokonywana na wniosek producenta lub importera, a potem po każdej naprawie poddawane są legalizacji ponownej.
Rzeczpospolita 15.12.2004 r.
Zespół
e-prawnik.pl
Skomentuj artykuł - Twoje zdanie jest ważne
Czy uważasz, że artykuł zawiera wszystkie istotne informacje? Czy jest coś, co powinniśmy uzupełnić? A może masz własne doświadczenia związane z tematem artykułu?