Piraci drogowi nie ominą mandatów

25.6.2010

Nadzór nad urządzeniami rejestrującymi przekroczenie prędkości obejmie Inspekcja Transportu Drogowego. Ma to zwiększyć skuteczność karania kierowców łamiących przepisy – wynika z projektu nowelizacji prawa o ruchu drogowym.

W zeszłym roku na polskich drogach zginęło ponad 4.5 tys. ludzi a przeszło 50 tys. doznało obrażeń ciała. Głównymi przyczynami wypadków była nadmierna prędkość oraz wymuszenie pierwszeństwa.

Bezpieczeństwo poprawiają instalowane przy drogach fotoradary. Obecnie Policja posiada blisko 130 takich urządzeń. Ich obsługą, weryfikacją zarejestrowanych zdjęć czy wzywaniem na posterunek rozpoznanych „piratów drogowych” zajmuje się około 500 funkcjonariuszy w Polsce.

Według autorów projektu nowelizacji prawa o ruchu drogowym, który trafił właśnie do Sejmu, wciąż rozszerzana sieć dróg oraz instalowanie na nich nowych fotoradarów – przy ograniczonej możliwości oddelegowania funkcjonariuszy do ich obsługi – może spowodować w przyszłości, że możliwość wystawiania mandatów za wykryte naruszenia będzie znacznie ograniczona.

- Czas na zastosowanie postępowania mandatowego w przypadku urządzeń pomiarowo-kontrolnych wynosi zaledwie 30 dni, co przy skali naruszeń sięgających kilku tysięcy zdjęć miesięcznie dla każdego województwa, jest praktycznie niemożliwe do zrealizowania – czytamy w uzasadnieniu nowelizacji.

W projekcie zaproponowano więc wprowadzenie nowego systemu nadzoru nad ruchem drogowym, który podlegałby pod Inspekcję Transportu Drogowego.

- Dzięki temu nastąpi istotne odciążenie kilkuset funkcjonariuszy Policji obecnie zaangażowanych „za biurkiem” do prowadzenia postępowań w sprawach o wykroczenia ujawnione za pomocą fotorejestratorów – uzasadniono propozycję zmian.

Idea wprowadzenia systemu automatycznego nadzoru sprowadza się przede wszystkim do ustawienia na drogach usystematyzowanej sieci urządzeń rejestrujących, których lokalizacja będzie poprzedzona analizą ruchu drogowego i miejsc wypadków.

- Pozwoli to wyznaczyć miejsca szczególnie niebezpieczne, gdzie ryzyko zaistnienia wypadku z powodu przekraczania prędkości jest duże – wyjaśniono w projekcie.

W zakresie działania zautomatyzowanego systemu nadzoru kontrolowane będą dwa główne naruszenia przepisów w ruchu drogowym, które mogą być ujawniane przez urządzenia rejestrujące. Chodzi o przekroczenie dozwolonej prędkości i niestosowanie się do sygnalizacji świetlnej.

Urządzenia rejestrujące zdefiniowano w projekcie jako „stacjonarne, przenośne bądź zainstalowane w pojeździe albo na statku powietrznym urządzenie ujawniające i zapisujące za pomocą technik utrwalania obrazów naruszenia przepisów ruchu drogowego przez kierujących pojazdami”.

Obsługa takich urządzeń zostanie powierzona Policji, zarządcom dróg, strażnikom miejskim oraz inspektorom transportu.

Projekt ustawy dąży również do szybkiego i prostego egzekwowania prawa wobec osób dopuszczających się naruszeń.

Zadania związane z prowadzeniem postępowań w sprawach o przekroczenie prędkości czy przejechanie na czerwonym świetle zostaną przerzucone z zakresu zadań Policji do zakresu zadań Inspekcji Transportu Drogowego.

Według dokumentu funkcjonariusz, który ujawni naruszenie, za które przewidziany jest mandat, przekaże dokumenty z przeprowadzonej kontroli właściwemu ze względu na miejsce kontroli wojewódzkiemu inspektorowi transportu drogowego.

Postępowanie administracyjne będzie prowadzone przez inspektorat. Wyda on również decyzję o nałożeniu kary pieniężnej.

Dariusz Madejski, e-prawnik.pl

Zespół
e-prawnik.pl

Czy uważasz, że artykuł zawiera wszystkie istotne informacje? Czy jest coś, co powinniśmy uzupełnić? A może masz własne doświadczenia związane z tematem artykułu?

Masz inne pytanie do prawnika?

Komentarze

Janusz Mendel 2013-04-19 16:49:28
Proszę zaprzestać stosowania słowa "fotoradar" Ja nie wiem co to jest i ustawodawca też nie wie co to jest.A może lepiej by było stosować kamery drogowe to są urządzenia samoczynnie rejestrujące. Straż Miejską przeszkolić w zakresie obsługi tych urządzeń. Na odcinkach drogi czy ulic w miejscach niebezpiecznych była by określana prędkość liniowa pojazdów np. na odcinku 100, 500 , 1000 m Prędkość byłaby wyliczona. Kierowca wyraźnie widoczny, urządzenia tańsze, kompetencje strażników w pełni wykorzystane zgodnie z przepisami prawo o ruchu drogowym. Urządzenia kamery drogowe dużo tańsze, prawidłowo wyliczona prędkość i skończona dyskusja na temat fotoradarów. Urządzenie czy przyrząd pomiarowy byłoby jednoznacznie określone. Ustawodawca to miał na myśli a nie "FOTORADARY".
Gregor 2012-06-27 12:00:58
Opłaty powinny wpłynąć na konta poszkodowanych w wypadkach i poprawy jakości dróg! ! !
Stary 2012-06-26 23:15:11
Jakie to wszystko wydaje sie proste. Postawi się fotoradar i już nie będzie wypadków. Wielokrotnie zabierałem w tym temacie głos, ale nie wiem czy ktokolwiek to czyta. Przejechałem grubo ponad milion kilometrów (nie jestem kierowcą "zawodowym") i szczycę się tym, że nie miałem nie tylko wypadku, ale nawet stłuczki. Dlatego uważam, że mogę coś na temat bezpieczeństwa w ruchu drogowym powiedzieć. Twierdzę w tym miejscu, że fotoradary niewiele z poprawą bezpieczeństwa mają wspólnego. Jeżeli nie zaczniemy od procesu szkolenia który w moim pojęciu jest wręcz tragiczny, to sytuacja na drogach nigdy nie będzie lepsza. A tak na marginesie: koszt jednego fotoradaru jest niemal tak duży jak dobrej klasy samochodu. To czy nie rozsądnie byłoby wyposażać większą ilość cywilnych radiowozów w wideoradary? Na filmach z tych samochodów widać jak na dłoni, że szybkość to tylko jedea z wielu wykroczeń, i wcale nie najbardziej zagrażający bezpieczeństwu. Jak ktoś nie wierzy to niech sobie poogląda takie zapisy z wideoradarów. A przekraczanie szybkości jakże często wynika ze straty czasu podczas jazdy na drodze? Co uczyni kierowca, który np. jedzie z przetargiem na określoną godzinę i straci nieplanowaną godzinę z powodu nieplanowanego remontu drogi , wiaduktu, itp. Fatalny stan wiksziości dróg, zatory, korki i sto innych przyczyn zmusza później całkiem "porządnych" do przekraczania przepisów. Żeby było jasne: mówię o przyczynach, a nie bronię piratów. Osobną sprawą są TIR-y i dziwna niechęć Policji do temperowania ich kierowców. Osobiście gdy widzę TIRa z rejestracją Słowacji , Litwy czy Czech to spieprzem gdzie pieprz rośnie. Ci kierowcy nie honorują nawet czerwonych świateł. I to zjawisko staje się coraz częstsze. Jakie szanse ma osobowy samochód z taki TIR-em jak ten mu wjedzie na czerwonym świetle?. Temat bezpieczeństwa na polskich drogach to temat rzeka. Wspomnę jeszcze tylko o jednym. Kopnia z rzędem dam temu kto pokaże mi ośrodek szkolenia kierowców gdzie oprócz normalnej nauki uczą kultury zachowania na drodze. Życzę wszystki tyle powrotów ile wyjazdów z domu . Pozdrawiam.

Czytaj także

Pytania i odpowiedzi

Wpływy do budżetu gminy z mandatów

Pytanie: "Słyszałem, że w przypadku mandatów drogowych (np. za przekroczenie prędkości) wpłaty trafiają do budżetu gminy. Jeśli jednak dochodzi do sprawy sądowej należność inkasuje skarb państwa.Czy to prawda i jeśli tak, to jakie przepisy regulują takie przepływy?"

Definicja wyborów proporcjonalnych

Pytanie: "Co to znaczy, że wybory są proporcjonalne a nie większościowe?"

Pies bez kagańca

Pytanie: "W przypadku, gdy w rejonie brak Straży Miejskiej, kto ma prawo ukarać właściciela, którego pies biega bez kagańca i bez smyczy wbrew wszelkim zasadom i uchwale Gminnej ? Policja czy Burmistrz ? "

Wspólna kadencja członków zarządu spółki akcyjnej

Pytanie: "W trakcie trwania kadencji indywidualnej członków zarządu w spółce akcyjnej dokonana została zmiana statutu i wprowadzono kadencję wspólną zarządu. Nowy statut nie zawiera jakichkolwiek zapisów regulujących sytuację opisaną w art. 369 par. 3 k.s.h. Czy w wyniku wygaśnięcia mandatu (koniec kadencji indywidualnej) jednego z członków zarządu ma zastosowanie art. 369 par. 3 k.s.h., a w konsekwencji wygaśnięcie na ZWZ mandatów pozostałych członków zarządu? Czy w wyniku rezygnacji (...)"

Przedawnienie mandatu kredytowanego

Pytanie: "Ile - wg przepisów - musi upłynąć czasu, aby mandat kredytowany uległ przedawnieniu? "

Kontrola prędkości przez straż miejską

Pytanie: "Czy straż miejska może wystawiać mandaty za przekroczenie dozwolonej prędkości jazdy na podstawie pomiaru fotoradarem? Czy takie uprawnienia posiada tylko policja?"

Okres przedawnienia mandatów i grzywien

Pytanie: "Jaki jest okres przedawnienia: - mandatów karnych nałożonych przez Urząd Wojewódzki, - grzywien nałożonych przez Urząd Skarbowy, - należności za telefon komórkowy lub telewizję cyfrową (kablową)? Czy w przypadku gdy sprawa trafia do poborcy skarbowego to okres przedawnienia biegnie nadal i nie przerywa się?"

Absolutorium w spółce z o.o.

Pytanie: "Przedmiotem zwyczajnego zgromadzenia wspólników spółki z o.o. było m.in. skwitowanie trzyosobowego zarządu, w skład którego wchodzili wspólnicy, za rok 2002. Uchwała w przedmiocie absolutorium dotyczyła łącznie całego zarządu i nie uzyskała wymaganej większości głosów. Jeden z członków zarządu zaskarżył uchwałę, domagając się stwierdzenia jej nieważności. Jego zdaniem, skwitowanie powinno dotyczyć poszczególnych członków zarządu, a zatem sprzeczna z prawem jest (...)"

Wygaśnięcie mandatów a połączenie sp. z o. o.

Pytanie: "Sąd wydał postanowienie o połączeniu spółek z ograniczoną odpowiedzialnością przez przejęcie jednej przez drugą. Data wydanego przez sąd postanowienia o połączeniu jest inna od daty wpisu do rejestru właściwego dla spółki przejmującej połączenia ( o kilka dni późniejsza). Dotychczas nie wydane zostało postanowienie sądu właściwego dla spółki przejmowanej o wykreśleniu spółki przejmowanej z rejestru. W spółce przejmowanej jest zarząd i rada nadzorcza. Spółka przejmująca (...)"

Puszczenie psów po lesie luzem

Pytanie: "Często spaceruję z psami po lesie. Nie jest to rezerwat, ani park narodowy, po prostu kawałek leśnego terenu, pomiędzy ogródkami działkowymi, a osiedlem domów jednorodzinnych (w granicach administracyjnych miasta). Zwrócono mi uwagę (jakiś spacerowicz), że psy nie powinny biegać luzem, bo daje to podstawę do ich zastrzelenia. Czy istnieją regulacje pozwalające strzelać w lesie do wałęsających się psów (a chartów w szczególności, gdyż charty są specjalnie nie lubiane przez (...)"

Egzekucja należności z mandatu karnego

Pytanie: "Otrzymałem kredytowy mandat karny za wykroczenie drogowe, który przyjąłem. W razie jego nieopłacenia podlega on ściągnięciu w trybie przepisów o postępowaniu egzekucyjnym w administracji. Jaki organ zajmuje się tym? Czy mogę się zwrócić do niego z wnioskiem o umorzenie mandatu, np. z powodu sytuacji finansowej? Jakie są inne możliwości umorzenia czy zaniechania postępowania egzekucyjnego?"

Wygaśnięcie mandatu a umowa o pracę

Pytanie: "W wyniku przejęcia spółki z o.o. wygasły mandaty członkom zarządu spółki przejętej z dniem przejęcia. Członkowie zarządu spółki przejętej zatrudnieni byli na podstawie umowy o pracę na czas nieokreślony w związku z powołaniem do pełnienia funkcji w zarządzie spółki z o.o. na czas nieokreślony. Spółka przejmująca przejęła pracowników spółki przejmowanej na podstawie art. 23 [1] kodeksu Pracy. Członkowie zarządu spółki przejmowanej działając w jej imieniu zawiadomili (...)"

Kadencja rady nadzorczej

Pytanie: "Aktem założycielskim w m-cu wrześniu 2000 roku zawiązana została spółka z o.o. Aktem notarialnym z tego dnia jedyny wspólnik ustanowił zarząd i powołał radę nadzorczą tej spółki pierwszej kadencji. Zgodnie z aktem założycielskim kadencja rady wynosi trzy lata. Spółka została zarejestrowana 30.11.2000r. a faktyczną działalność rozpoczęła 1.1.2001 roku. Kiedy kończy się pierwsza kadencja rady nadzorczej tej spółki (w miedzyczasie były zmiany osobowe - odwołanie i powołanie (...)"

Przedawnienie dotyczące ukarania bez biletu MZK

Pytanie: "W 2003 roku na jedną osobę wystawiono kilka mandatów za jazdę bez ważnego biletu środkami komunikacji miejskiej. Zadłużenie jest w windykacji w ZTM. Czy wszystkie mandaty są już przedawnione? "

Uprawnienia instruktora a kara grzywny

Pytanie: "Staram się o dokumenty potrzebne na kurs instruktorów nauki jazdy tzn. zaświadczenie z KRK o niekaralności i zaświadczenie od Policji o wpisach do ewidencji kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego. W 2001 w październiku Sąd Grodzki skazał mnie za kierowanie pojazdem po użyciu alkoholu (art. 87 kw) na karę grzywny, którą uregulowałem i pozbawił prawa jazdy na 7 miesięcy. Pobrałem już zaświadczenie z Policji, na którym figuruje fakt skazania za wykroczenie drogowe w 2001 (...)"