(fot. Money.pl/Tomasz Brankiewicz)Ustawa o czasie pracy kierowców dostosowuje prawo polskie do przepisów Unii Europejskiej. Wdraża dyrektywę 2002/15/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie organizacji czasu pracy osób wykonujących czynności w trasie w zakresie transportu drogowego (dalej dyrektywa). Wobec niektórych kierowców zamiast umowy znajdzie bezpośrednie zastosowanie rozporządzenie Rady nr 561/2006 EWG z dnia 15 marca 2006 roku w sprawie harmonizacja niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmiana rozporządzeń Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylenie rozporządzenia Rady (EWG) nr 3820/85 (561/2006/WE), dalej rozporządzenie. Oto przykład: wcześniejsza ustawa o czasie pracy kierowców dotyczyła zarówno kierowców pozostających w stosunku pracy jak i tych związanych innymi umowami. Nowa ustawa obejmuje tylko kierowców pracowników, a pozostali kierowcy będą podlegać pod rozporządzenie.
Najważniejsze zmiany
Uregulowania czasu pracy w nowej ustawie dotyczą tylko kierowców zatrudnionych na umowę o pracę. Oto najważniejsze zasady przewidziane w nowej ustawie:
uzupełnienie definicji czasu pracy – od wejścia do UE czasem pracy kierowcy jest również czas poza przyjętym rozkładem czasu pracy, w którym kierowca pozostaje na stanowisku pracy kierowcy w gotowości do wykonywania pracy, w szczególności podczas oczekiwania na załadunek lub rozładunek, których przewidywany czas trwania nie jest znany kierowcy przed wyjazdem albo przed rozpoczęciem danego okresu. Podobna definicja znajduje się w dyrektywie.
wprowadzenie pojęcia „okresów pozostawania do dyspozycji” - okresy pozostawania do dyspozycji oznaczają okresy, inne niż przerwy i czas odpoczynku, podczas których kierowca nie jest obowiązany pozostawać na stanowisku pracy kierowcy, będąc jednocześnie w gotowości do rozpoczęcia albo kontynuowania prowadzenia pojazdu albo wykonywania innej pracy.
Czego dotyczy nowe rozporządzenie? Wchodzące w życie 10 stycznia br. rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 października (...)
Niewystarczające zatrudnienie główną przyczyną nieprawidłowościPrzestrzeganie przepisów o czasie pracy, szczególnie (...)
Jako że tekst wciąż jest widoczny w wyszukiwarkach, przestrzegam przed rozważnym stosowaniem się do opisanych porad dotyczących czasu pracy kierowców, gdyż jest on już nieaktualny. Rozporządzenie Rady nr 3820/85/EWG zostało uchylone przez obowiązujące obecnie rozporządzenie 561/2006.
W żadnym opisie o czasie pracy kierowcy nikt nie pisze o czasie właściwej pracy, tylko o czasie prowadzenia.Proszę o odpowiedź czy mogę pracowac 12 godzin? Mam tu na myśli czas od włożenia tarczy tacho do jej wyjęcia.
"Sławek" dobowy czas pracy to 24ha odpoczynek doboty to 11 lub 9h, wiec kalkulujac wychodzi ze kierowca moze pracowac nie dluzej niz 15h w dobowym okresie
czy czas pracy kierowcy obowiązuje służby miejskie
Czy po wrowadzonych zmianach w przepisach obowiązuje nadal skrócony czas odpoczynku do 9godz?
Mam pytanie. Jestem kierowca samochodu dostawczego i woże nim ludzi do pracy. Wyjeżdżam z ludzmi z bazy o 6 rano na miejscu jestem o 7 po przyjeżdzie na miejsce pracuje z ludzmi 8 godz do 15.00 jako robotnik torowy i wyruszam w droge powrotną która trwa około 1,30 godz.Pracodawca twierdzi że niemam prawa do odpoczynku przed drogą powrotną.Czy to jest zgodne z przepisami.
ile wynosi czas pracy dzienny i tygodniwy kierowcy autobusu w komunikacji regularnej do 50 kilometrów?
Jestem elektrykiem samochodowym w serwisie naprawiam maszyny u klientów. Jeżdżę jako pasażer z kierowcą samochodem służbowym do klientów. Pracodawca twierdzi, że mój czas pracy to tylko ten, w którym naprawiam maszynę. Dziękuję
czy pauza dobowa musi być wyrysowana na jednej tarczy czy może być na dwuch
Andrzej- na dwóch. na jednej kończy się czas, to nastawiasz budzik na np. 2 w nocy, wstajesz i idziesz dalaj spać. Ewentualnie możesz zrobić pauzę 45'.
moze byc na dwoch.zadnego ustawiania budzika. jesli wiesz ze zabraknie ci tarczy podczas pauzy, zmieniasz przed snem. jesli bedziesz mial na tarczy wyrysowane np 22h nikt cig lowy nie urwie.MUSI BYC ZACHOWANA CIAGLOSC (wyciagasz tarcze, wkladasz nowa, ale wiadomo nie np po 5h bo cos podejrzane bdzie) podobnie jesli zapomnisz tarcze wyjac bo spales i pauza wyrysuje ci sie na jeezdzie... tez nie ma rtagedi, to widac na tarczy.Uwierz mi ze Inspekcja, BAG, VOSA beda lepije na ciebie parzec jak zobacza na tarczach ze odpoczywales cala pauze, a nie ze np w polowie pauzy budzisz sie po to by tarcze zmienic... Pozdro!
moze byc na dwoch.zadnego ustawiania budzika. jesli wiesz ze zabraknie ci tarczy podczas pauzy, zmieniasz przed snem. jesli bedziesz mial na tarczy wyrysowane np 22h nikt cig lowy nie urwie.MUSI BYC ZACHOWANA CIAGLOSC (wyciagasz tarcze, wkladasz nowa, ale wiadomo nie np po 5h bo cos podejrzane bdzie) podobnie jesli zapomnisz tarcze wyjac bo spales i pauza wyrysuje ci sie na jeezdzie... tez nie ma rtagedi, to widac na tarczy.Uwierz mi ze Inspekcja, BAG, VOSA beda lepije na ciebie parzec jak zobacza na tarczach ze odpoczywales cala pauze, a nie ze np w polowie pauzy budzisz sie po to by tarcze zmienic... Pozdro!
Mam pytanie czy to prawda,ze jak zaslonie okna w aucie kotarami na parkingu,gdzie sie zatrzymam aby odpoczac po jezdzie to policja w Uni Europejskiej nie ma prawa mnie obudzic i zaklocac odpoczynek.
W związku z obowiązkiem tworzenia harmonogramów czasu pracy kierowców w firmach transportowych (opc. na liniach do 50 km), proponujemy korzystanie z systemu ?Harmonium? umożliwiającego automatyczną generację harmonogramów. System uwzględnia wszystkie przepisy ustawy o czasie pracy kierowców ,a także przepisy kodeksu pracy. Aby otrzymać poprawny harmonogram wystarczy wprowadzić rozkład jazdy oraz kierowców. Dodatkowo szerokie możliwości personalizacji, edycji, planowania urlopów, zmian, zarządzania taborem, tworzenia raportów, kart pracy, kontroli uprawnień i wiele więcej. Rozkłady czasu pracy wygenerowane w naszym systemie przechodzą bez zastrzeżeń i kar kontrole ITD oraz PIP, z uwzględnieniem wszelkich zmian ustawowych wprowadzonych w styczniu 2012 roku. Chętnie odpowiemy napytania: biuro@detlon.pl, szczegóły: www.detlon.pl/harmonium
Jesteśmy prawnikami specjalizującymi się w różnych dziedzinach prawa. Nasz Zespół tworzą aktywni zawodowo profesjonaliści, posiadający wieloletnie doświadczenie w udzielaniu pomocy prawnej szerokiemu gronu Klientów.
Newsletter
Informujemy, iż zgodnie z przepisem art. 25 ust. 1 pkt. 1 lit. b ustawy z dnia 4 lutego 1994 roku o prawie autorskim i prawach pokrewnych (tekst jednolity: Dz. U. 2006 r. Nr 90 poz. 631), dalsze rozpowszechnianie artykułów i porad prawnych publikowanych w niniejszym serwisie jest zabronione.