Producent nie może zarzucać spedytorowi, że dokument przewozowy jest nieważny, bo brak na nim podpisu i pieczątki unijnego odbiorcy towaru.
(...)Odrębnym zagadnieniem są rozliczenia między podatnikiem dokonującym wewnątrzwspólnotowej dostawy towaru a firmą spedytorską dostarczającą te towary do miejsca przeznaczenia.
(...)Sytuacja wygląda inaczej, jeśli firma spedytorska zobowiąże się wobec zleceniodawcy, że na dokumentach przewozowych będzie pieczątka unijnego odbiorcy towaru. Wtedy zleceniodawca — wobec braku pieczęci — może zastosować przewidziane w umowie kary.
Puls Biznesu 23.01.2006 r.