Na budowie A2 między Łodzią a Warszawą pojawiły się szczeliny w asfaltowej podbudowie.
Droga nie wytrzymała 30 stopniowych mrozów. – W większości szczeliny pojawiły się na tzw. szwach technologicznych, czyli w takich miejscach podbudowy asfaltowej, gdzie kończy się odcinek asfaltu ułożony jednego dnia a zaczyna kolejny, układany następnego dnia – cytuje Gazeta Wyborcza wyjaśnienie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Dyrekcja twierdzi, że takie pęknięcia nie stanowią jednak zagrożenia dla autostrady. – Zdarzają się często, nie tylko w Polsce – tłumaczy dziennikowi Urszula Nelken, rzecznik GDDKiA. – Pojawić się mogły ze względu na bardzo niskie temperatury, czyli podczas ostatnich mrozów – dodaje.
Technolodzy wykonali odwierty w miejscach szczelin, by z całą pewnością stwierdzić, czy pojawiły się one wyłącznie ze względu na niskie temperatury i nienależyte zabezpieczenie tych wrażliwych na mrozy miejsc podbudowy.