Samochód marki Renault Kangoo sprowadzany do Polski z homologacją ciężarową musi być przez celników uznany za ciężarowy. Nie można naginać rzeczywistości i uznawać go za limuzynę. Tak wynika z wczorajszego orzeczenia Naczelnego Sądu Administracyjnego, które ma znaczenie dla użytkowników wszystkich marek małych samochodów dostawczych.
Spółka Renault Polska od lat importuje renault kangoo. W mniejszych firmach pełni on rolę samochodu ciężarowego i jako taki jest sprowadzany. Przez kilka lat organy celne nie kwestionowały charakteru kangoo ani pozycji taryfy celnej, do której klasyfikował je importer. Jednak w pewnym momencie zmieniły zdanie i po ponownej kontroli uznały kangoo za pojazd osobowo-ciężarowy.