Unijne formularze zbyt skomplikowane dla kierowców?

Tysiące kierowców i przewoźników ma kłopoty z wypełnianiem druków poświadczających, że w danym okresie nie prowadzili ciężarówek ani autokarów. Jeżeli wypełnią druki zgodnie z prawdą, narażają się inspektorom transportu drogowego, zwłaszcza za granicą.Gdy zrobią to tak, by mieć spokój na szosie, nieprawidłowości wytkną im inspektorzy pracy. Zgodnie z unijnymi przepisami w formularzu przewidziano tylko trzy przyczyny nieprowadzenia pojazdu: chorobę, urlop oraz nieprowadzenie pojazdu podlegającego wymaganiom dotyczącym czasu prowadzenia pojazdów.Zaświadczenie dla kierowcy wystawia jego pracodawca. Ma być wypełnione elektronicznie bądź na maszynie. Kierowca dostaje je przed rozpoczęciem przewozu drogowego. Gdy nie prowadził określonego dnia, a w tym czasie był w trasie, to pracodawca wystawia takie zaświadczenie i przekazuje je niezwłocznie na żądanie osoby prowadzącej kontrolę.

Zespół
e-prawnik.pl