Koszty badania technicznego pojazdu

Odpowiedź prawnika: Koszty badania technicznego pojazdu

Zgodnie z art. 16g ust. 1 pkt 1 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, za wartość początkową środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych uważa się w razie odpłatnego nabycia cenę ich nabycia. Jak stanowi art. 16g ust. 3 ustawy, za cenę nabycia uważa się kwotę należną zbywcy, powiększoną o koszty związane z zakupem naliczone do dnia przekazania środka trwałego lub wartości niematerialnej i prawnej do używania, a w szczególności o koszty transportu, załadunku i wyładunku, ubezpieczenia w drodze, montażu, instalacji i uruchomienia programów oraz systemów komputerowych, opłat notarialnych, skarbowych i innych, odsetek, prowizji, oraz pomniejszoną o podatek od towarów i usług, z wyjątkiem przypadków, gdy zgodnie z odrębnymi przepisami podatek od towarów i usług nie stanowi podatku naliczonego albo podatnikowi nie przysługuje obniżenie kwoty należnego podatku o podatek naliczony albo zwrot różnicy podatku w rozumieniu ustawy o podatku od towarów i usług. W przypadku importu cena nabycia obejmuje cło i podatek akcyzowy od importu składników majątku.

Koszty badania technicznego pojazdu wymagane przepisami ustawy o podatku od towarów i usług (VAT) nie mieszczą się w kategorii kosztów związanych z zakupem, gdyż nie są związane z samym faktem zakupu pojazdu, a jedynie ze stwierdzeniem spełniania przez pojazd szczególnych wymagań przewidzianych dla pojazdu. Wydatek taki będzie bezpośrednio kosztem uzyskania przychodów, gdyż podobnie jak zakup samego pojazdu jest poniesiony w celu osiągnięcia przychodów, a jednocześnie nie jest wymieniony w art. 16 ust. 1 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych (art. 15 ust. 1 ustawy).