Nikt nie ma kontroli nad jakością sprowadzanych do Polski aut i ich naprawą. Jednak nawet dziesięcioletnie auta z importu są w lepszym stanie niż np. pięcioletnie polonezy
Branża motoryzacyjna, a nawet laweciarze chcą wprowadzenia obowiązkowego badania technicznego podwozia i pomiarów tzw. punktów bazowych samochodów, które sprowadzane są do naszego kraju. Ich zdaniem jest to jedyny sposób na skuteczne ograniczenie niekontrolowanego importu używanych aut. Tym bardziej że nikt w Polsce nie ma kontroli nad stanem tych pojazdów i ich późniejszą naprawą.
Rzeczpospolita 13.06.2005 r.