Jeśli nowy wspólnotowy znak towarowy i wcześniejszy znak krajowy nie współistnieją na rynku, to nie ma między nimi kolizji.
Tak orzekł w środę Sąd I Instancji. W 1998 r. niemiecka firma MIP Metro zgłosiła w Urzędzie Harmonizacji w ramach Rynku Wewnętrznego (OHIM) oznaczenie graficzne Metro, aby zarejestrować je jako wspólnotowy znak towarowy. Oznaczenie to miało charakterystyczną czcionkę i żółto-pomarańczowe barwy.
Rzeczpospolita 14.09.2006 r.