ROK NA DROGACH - podstawowe informacje na temat realizowanych inwestycji

Od 16 listopada 2007 r. do chwili obecnej podpisano umowy na budowę 540 km dróg krajowych, w tym na 220 km autostrad oraz 320 km dróg ekspresowych i obwodnic.

Podpisano umowy na budowę ponad 50 km autostrad w systemie tradycyjnym (m.in. budowa autostradowej obwodnicy Wrocławia A8) oraz 170 km w systemie Partnerstwa Publiczno-Prywatnego (A2 Nowy Tomyśl - Świecko i A1 Nowe Marzy - Toruń).  

Wśród podpisanych umów na budowę dróg ekspresowych znalazły się m.in.S8 od węzła Konotopa do węzła Prymasa Tysiąclecia w Warszawie oraz S3 Szczecin - Gorzów Wlkp. węzeł Klucz - węzeł Pyrzyce. Podpisano również umowy na budowę obwodnic m.in. Słupska, Kędzierzyna - Koźla, Stargardu Szczecińskiego i Ostrowa Wielkopolskiego.  

W 2008 roku podpisano łącznie ponad 180 umów, w tym rozstrzygnięto ponad 30 postępowań przetargowych na budowę największych inwestycji: autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic oraz ponad 150 kontraktów na odnowy ok. 600 km dróg krajowych.  

W chwili obecnej w trakcie procedury przetargowej jest ok. 11 postępowań na duże inwestycje.  

Do końca 2008 roku zostanie jeszcze ogłoszonych ponad 20 postępowań przetargowych na duże inwestycje (budowa autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic). W pierwszym półroczu 2009 ogłoszonych zostanie kolejnych 30 przetargów na autostrady, drogi ekspresowe i obwodnice.  

W chwili obecnej trwają zaawansowane negocjacje na budowę 270 km autostrad w ramach PPP (A1 Stryków - Pyrzowice ok. 180 km, A2 Stryków - Konotopa ok. 90 km).  

W ciągu ostatniego roku oddano do ruchu ponad 230 km dróg, w tym 90 km autostrad (A1 Rusocin - Nowe Marzy)oraz 145 km dróg ekspresowych i obwodnic (m.in. S7 Białobrzegi - Jedlińsk, S22 Elbląg - Grzechotki, obwodnica Grójca, obwodnica Nowej Soli, obwodnica Wyszkowa - oddanie do ruchu 14.11 ).  

Obecnie w budowie jest 500 km nowych dróg, w tym 200 km autostrad, 170 km dróg ekspresowych oraz 125 km obwodnic.  

Budowanych jest 11 odcinków autostrad (m.in. A1 Nowe Marzy - Toruń; A1 węzeł Sośnica, A1 Bełk - Świerklany, A4 Zgorzelec - Wykroty - Krzyżowa, A4 Kraków - Szarów), 11 odcinków dróg ekspresowych (m.in. S3 - Szczecin (Klucz) - Pyrzyce, S7 Grójec - Białobrzegi) oraz 14 obwodnic (m.in. Płońsk,  Lubień,  Biała Podlaska,  Słupsk).  

Szczegółowe informacje o inwestycjach:  

1.       Podpisano umowy na 540 km autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic    

Autostrady - 220 km:

- w systemie tradycyjnym - 51,7 km 

1. Budowa autostrady płatnej A1 na odcinku od węzła Bełk (bez węzła) do węzła Świerklany (14,1 km)

2. Budowa węzła Sośnica na skrzyżowaniu autostrad A1 i A4 (2,2 km)

3. Budowa obwodnicy Wrocławia A8 od autostrady A4 wraz z łącznikiem Kobierzyce do DK 8 węzeł Lotnisko (14,3 km)

4. Budowa obwodnicy Wrocławia A8 odcinek most przez Odrę (1,7 km)

5. Budowa obwodnicy Wrocławia A8 odcinek węzeł Lotnisko - węzeł Pawłowice (19,4 km)  

- w systemie Partnerstwa Publiczno-Prywatnego - 168,3 km

1. Umowa na budowę i eksploatację autostrady A2 na odcinku Nowy Tomyśl - Świecko z Autostradą Wielkopolską(105,9 km)

2. Umowa na budowę odcinka autostrady A1 Nowe Marzy - Toruń (62,4 km)  

Drogi ekspresowe i obwodnice - 319 km:

1. Budowa drogi S-7 Bieżanów - Christo Botewa (2,7 km) (jako część projektu budowy autostrady A-4 Wielicka - Szarów)

2. Budowa drogi ekspresowej S-8 trasa Armii Krajowej od węzła Konotopa do węzła Prymasa Tysiąclecia (10,1 km)

3. Budowa drogi ekspresowej S3 Szczecin - Gorzów Wlkp. odcinek I węzeł "Klucz" - węzeł "Pyrzyce" (28,2 km)

4. Budowa drogi ekspresowej S3 Szczecin - Gorzów Wlkp. odcinek w. Myślibórz -
   w. Gorzów Północ bez węzła (26,7 km) - umowa podpisana 13.12.2007 r. 

5. Budowa drogi S7 Elbląg - Olsztynek odcinek Elbląg (w. Kazimierzowo) - Pasłęk (w. Raczki z węzłem) (14,6 km) 

6. Budowa drogi ekspresowej S5 i S10 na odcinku węzeł Stryszek-węzeł Białe Błota (10,5km) 

7. Budowa drogi S-69 Żywiec - Zwardoń, odcinek Przybędza - Milówka (8,5 km)

8. Budowa drogi S-69 Bielsko-Biała - Żywiec, odc. Rosta - węzeł Krakowska (3,8 km)

9. Budowa drogi S-69 Bielsko-Biała - Żywiec, odc. w. Krakowska - w. Mikuszowie (5,3 km)

10. Budowa drogi S-1 Bielsko-Biała - Cieszyn, odcinek w. Komorowie - w. Rosta (2,8 km)

11. Budowa północnej obwodnicy m. Krzepic w ciągu DK 43 (5,7 km)

12. Budowa obwodnicy Słupska (16,3 km)

13. Budowa obwodnicy Gołdapi w ciągu DK 65 (5,6 km)

14. Budowa obwodnicy Kędzierzyn -Koźle w ciągu DK 40 (odcinek od ul. Głubczyńskiej do ul. Gliwickiej) (3,5 km)

15. Budowa obwodnicy m. Wyrzyska w ciągu DK 10 (7,8 km)

16. Budowa obwodnicy Ropczyc w ciągu DK 4 (4,1 km)

17. Budowa obwodnicy Lublińca na DK nr 46 (5,6 km)

18. Budowa obwodnicy Siewierza na DK 78 (7 km)

19. Budowa obwodnicy Gostynina w ciągu DK 60 (8,8 km)

20. Budowa południowej obwodnicy m. Stargard Szczeciński w ciągu DK 10 (13,5 km)

21. Budowa obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego w ciągu S-11 (6,1 km)

22. Budowa obwodnicy Raciąża na drodze 60 (5 km)

23. Budowa obwodnicy Okopy na drodze nr 12 (urządzenia ochrony środowiska) (3,7 km)

24. Przebudowa drogi krajowej nr 2 na odcinku obwodnicy Białej Podlaskiej (11 km)

25. Rozbudowa drogi nr 2 odcinek Kutno - Łowicz (22,4 km)

26. Przebudowa drogi 16 Olsztyn - Augustów wraz z obwodnicą Olsztyna odcinek Barczewo - Biskupiec (18,4 km)

27. Przebudowa DK nr 4 na odcinku Machowa - Łańcut (4 przetargi) (54,9 km)

28. Przebudowa DK nr 8 na odcinku Białystok - Katrynka (6,4 km)  

2.       Do ruchu oddano ponad 230 km autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic  

Autostrady: 90 km

• A1 Rusocin - Swarożyn (25 km)

• A1 Swarożyn - Nowe Marzy (65 km)  

Drogi ekspresowe i obwodnice: 145,3 km

• S7 Białobrzegi - Jedlińsk (15,7 km)

• S1 Bielsko - Biała - Cieszyn na odcinku obwodnicy m. Skoczów (5,4 km)

• Obwodnica Międzyzdrojów na drodze S3 (2,9 km)

• S7 Myślenice - Lubień z obwodnicą Lubnia na odc. Myślenice - Pcim (12,2 km)

• S5 / S10 Bydgoszcz Stryszek i Białe Błota na odcinku węzeł Stryszek (0,9 km)

• S-22 Elbląg- Grzechotki (50,6 km)

• Obwodnica Puław z mostem na rzece Wiśle (I etap) (12,7 km)

• Obwodnica m. Hrebenne (2 km)

• Obwodnica Międzyrzeca Podlaskiego (6,3 km)

• Obwodnica Konina (1,8 km)

• Obwodnica Grójca S-7 (8,3 km)

• Obwodnica Nowej Soli S-3 (14,9 km)

• Obwodnica Biecza na DK 28 (5 km)

• Obwodnica Kowala (4,3 km)  

• Rozbudowa drogi S11 Poznań - Kórnik (2,5 km)  

3.       W budowie jest 500 km nowych dróg:         

• 200 km autostrad

• 170 km dróg ekspresowych

• 125 km obwodnic  

AUTOSTRADY w budowie - 199,7 km (11 zadań)

1. A1 - Nowe Marzy - Toruń - 62,4 km

2. A1 - Sośnica - Bełk - 15,4 km 

3.  A1 - węzeł Sośnica - 2,2 km

4. A1 - Bełk - Świerklany - 14,1 km

5. A1 - Świerklany - Gorzyczki - 18,3 km

6. A2 - Stryków I - Stryków II - 1,7 km

7. A4 - Zgorzelec - Wykroty - 20,3 km

8. A4 - Wykroty - Krzyżowa - 29,4 km

9. A4 - Kraków - Szarów - 19,9 km

10. A8 - most na obwodnicy Wrocławia - 1,7 km

11. A8 - łącznik Kobierzyce - węzeł Lotnisko - 14,3 km  

DROGI EKSPRESOWE w budowie - 169,7 km (11 zadań) + 59,3 km obwodnic na parametrach drogi ekspresowej

1. S3 - Szczecin (Klucz) - Pyrzyce - 28,2 km

2. S3 - Pyrzyce - Myślibórz - Renice - 26,7 km

3. S3 - Myślibórz - Gorzów Wlkp.- 26,7 km

4. S5 / S10 - Stryszek - Białe Błota - 10,5 km

5. S7 - Grójec - Białobrzegi - 17,8 km

6. S7 - Występa-Kielce - 7,3 km

7. S7 - Elbląg - Pasłęk - 14,6 km (podpisana umowa)

8. S8 - Radzymin - Wyszków - 17,3 km

9. S11 - Poznań - Kórnik - 14,1 km

10. S69 - Szare - Laliki - 4,7 km (z tunelem ok. 700 m)

11. S69 - Laliki - Zwardoń - 1,8 km  

OBWODNICE w budowie - 125,1 km (14 zadań), w tym 59,3 km na parametrach drogi ekspresowej

1. S7 Płońsk - 4,7 km

2. S7 Lubień - 4 km

3. S8 Warszawa Konotopa - Prymasa Tysiąclecia - 10,4 km

4. S8 Wyszków - 12,8 km - oddanie do ruchu 14.11 

5.  S10 Stargard Szczeciński - 13,5 km

6. S10 Wyrzysk - 7,8 km

7. S11 Ostrów Wielkopolski - 6,1 km

8. Biała Podlaska na DK 2 - 11 km

9. Ropczyce na DK 4 - 4,5 km

10. Słupsk na DK6 - 16,3

11. Chojnice na DK 22 - 14,2 km

12. Nowe Skalmierzyce na DK 25 - 7,5 km

13. Kędzierzyn Koźle na DK 40 - 3,5 km (I etap)

14. Gostynin na DK 60 - 8,8 km  

Działania podjęte w celu usprawnienia procesów inwestycyjnych na drogach  

W celu skrócenia procesu realizacji inwestycji drogowych znowelizowano specustawę drogową, która obowiązuje od 10 września br. Przygotowany w Ministerstwie Infrastruktury projekt ustawy z dnia 25 lipca 2008 r. o zmianie ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych oraz o zmianie niektórych innych ustaw  (Dz. U. z 2008 r. nr 154, poz. 958) kompleksowo reguluje proces przygotowania i realizacji inwestycji drogowych. Ustawa likwiduje dwie decyzje - decyzję o ustaleniu lokalizacji drogi i decyzję o pozwoleniu na budowę - zastępując je jedną decyzją o zezwoleniu na realizację inwestycji. Reguluje również kwestię tzw. „słusznego odszkodowania" - nowe rozwiązanie jest jednocześnie „zachętą" dla dotychczasowego właściciela bądź użytkownika wieczystego do wcześniejszego wydania nieruchomości lub opróżnienia lokali i innych pomieszczeń poprzez powiększanie odszkodowania o kwotę równą 5% wartości nieruchomości, gdy zostanie ona wydana zarządcy drogi w terminie 30 dni od dnia, w którym decyzja stała się ostateczna.

Dodatkowo właściciele budynków lub lokali mieszkalnych otrzymają 10 000 zł na pokrycie dodatkowych wydatków np. związanych z poszukiwaniem nowej nieruchomości, podatkami i opłatami związanymi z jej nabyciem czy przeprowadzką. Ustawa wprowadza również sankcje dla organu, który nie wyda decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej w terminie 90 dni od dnia złożenia wniosku.  

Między innymi w celu zmniejszenia ilości unieważnianych postępowań przetargowych na budowę dróg zostało znowelizowane Prawo zamówień publicznych. Zaproponowane przez resort zapisy umożliwią m.in. dokonywanie korekt w treści ogłoszenia, co wyeliminuje możliwość zaskarżania korzystnych ofert ze względu na drobne pomyłki pisarskie. Nowelizacja została przygotowana przez Urząd Zamówień Publicznych przy współpracy z Ministerstwem Infrastruktury.  

15 listopada br. wchodzą w życie zmiany w przepisach dotyczących ochrony środowiska przygotowane przez Ministerstwo Środowiska. Dzięki przyjętym ustawom o uprawnieniach społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko, a także zmianie ustawy o ochronie przyrody wszystkie realizowane inwestycje infrastrukturalne będą spełniały wymagania UE w zakresie ochrony środowiska, co likwiduje ryzyko utraty środków unijnych na drogi.  

Po raz pierwszy przygotowywana jest kompleksowa Prognoza oddziaływania na środowisko dla Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012. Minister Infrastruktury podpisał umowę na przygotowanie Prognozy w kwietniu br. Jej opracowanie pozwoli nam wcześniej poznać miejsca potencjalnych konfliktów zarówno przyrodniczych, jak i społecznych, które mogą mieć wpływ na termin realizacji inwestycji. Dzięki temu będziemy mogli pogodzić interesy użytkowników dróg z wymogami ekologii. Jest to przełom w traktowaniu zagadnień ochrony środowiska.  

Zmiany organizacyjne w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad  

W maju br. powołano nowe kierownictwo GDDKiA. Dla zapewnienia sprawnej realizacji Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012 opracowano wdrażaną obecnie reformę Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Jej zasadniczym elementem jest decentralizacja instytucji, która polega na przekazaniu 16 oddziałom terenowym pełni kompetencji dotyczących planowania, przygotowania i realizacji inwestycji drogowych. Usprawni to proces przygotowania i realizacji inwestycji oraz radykalnie zmniejszy biurokrację na linii Centrala-Oddziały. Do zadań Centrali przypisany został zaś skuteczny monitoring prowadzonych działań, w tym celu wyodrębniono:

• Wydział monitorowania realizowanych projektów - aby gromadzić pełną wiedzę o tym co, gdzie i kiedy powinno być realizowane;

• Departament Projektów Unijnych - w celu pełnego wykorzystania środków unijnych;

• Departament Środowiska - aby zwiększyć nadzór nad wykonywaniem raportów środowiskowych, niezbędnych do rozpoczęcia inwestycji;

• Biura Audytu Wewnętrznego i Kontroli

• Departament Technologii - w celu zwiększenia nadzoru nad jakością wykonywanych prac.  

Dla zwiększenia konkurencyjności ofert oraz poszerzenia rynku wykonawców, GDDKiA zracjonalizowała wymagania zawarte w SIWZ wobec firm startujących w przetargach drogowych.  

Wymagania zostały zracjonalizowane w następującym zakresie: 

• potencjału finansowego, czyli średniego rocznego przychodu;

• potencjału kadrowego, gdzie wymagania będą dotyczyły Dyrektora Kontraktu;

• doświadczenia zawodowego firmy - warunek ten będzie określany w myśl zasady, że wykonawca powinien mieć doświadczenie jako wykonawca lub podwykonawca w realizacji kontraktu o wielkości odpowiadającej 50-80% objętego zamówienia;

• zniesiono wymaganie posiadania przez wykonawcę własnego laboratorium drogowego.
  
  Do pobrania:

• ROK NA DROGACH - podstawowe informacje na temat realizowanych inwestycji

• Informacja uzupełniająca - POiIŚ - GDDKiA

• GALERIA ZDJĘĆ

Źródło: www.mi.gov.pl