Powódź zawiniona przez PKP - forum prawne

Kodeks Cywilny art. 415: Kto z winy swej wyrządził drugiemu szkodę, obowiązany jest do jej naprawienia.
Na tej podstawie można się ubiegać o odszkodowanie, ale musi Pan być przygotowany na wykazanie, że tak rzeczywiście było jak Pan pisze. Sprawa musi być dobrze udokumentowana, ponieważ ciężar dowodu spoczywa na Panu. PKP może jedynie stwierdzić, że tak nie było i nie przedstawiać żadnych dowodów. To jedyny sposób na zmuszenie PKP do zmiany stanu rzeczy.

Dzięki za zajęcie stanowiska. W związku z Pana sugestiami nasuwają się kolejne pytania:

> Czy do materiału poświadczającego opisaną sytuację można zaliczyć zaświadczenie od Burmistrza (szczególowy opis zdarzenia wraz z konsekwencjami), zdjęcia ukazujące znisczenia i miejsce tuż po, ewentualnie zapis video z kamery umieszczonej na stacji PKP?

> Czy w razie uchylania się od odpowiedzialności przez PKP jest możliwe przeprowadzenie ekspertyzy (technicznie jest to do wykonania),której celem byłoby udowodnienie racji przez poszkodowanych?

Wszelkie dokumenty jakie jest Pan w stanie dostarczyć do sądu będą pomocne, ale proszę pamiętać, że warto też udowodnić, jaki był stan przepustu przed powodzią oraz dowód na to, że to właśnie ten stan był przyczyną zalania. PKP może argumentować i pewnie będzie, że nawet przy prawidłowym utrzymaniu przepustu doszłaby do zalania i nie musi tego w żaden sposób udowodnić. To Pan dochodząc odszkodowania musi udowodnić słuszność swoich twierdzeń zgodnie z zasadą: "Kto wywodzi skutki prawne ze swoich stwierdzeń, musi udowodnić ich zasadność." Tu przyda się opinia eksperta.

Proszę nie mieć mi za złe, że truję ale jak już jesteśmy w temacie to pozwolę sobie sprecyzować pewne fakty:

I. Kolej doskonale zdaje sobię sprawę z niedrożności przepustu, ponieważ zanim woda dotrze na nasze osiedle zamula im w pierwszej kolejności tory i częściowo przystanek, (tory już odmulili)

II. Przepust ten jest przedłużeniem przepustu drogowego biegnącego pod drogą wojewódzką Tarnów-Krynica Górska z tą różnicą, że ten pod drogą ma 4 razy większą średnicę a więc siłą rzeczy jest w stanie transmitować duże ilości wody,

III. Od 2001r. kiedy po raz I otrzymaliśmy od nich śmierdzący prezent nie zostały wykonane żadne prace mogące zamknąć ten temat.

IV. Droga tego potoku wygląda następująco:
> las, pod dgrogÄ…, pod przystankiem PKP (tu blokada i zmiana koryta), pobliska rzeka

No i na marginesie - władze gminne nie są w stanie wymusić na PKP żadnych działań - więc musimy walczyć sami - jak zwykle (norma)

Zbierzcie wszystkich zainteresowanych i porozmawiajcie w Gminie na temat pomocy prawnej z ich strony i składajcie pozew o odszkodowania. Jak uda Wam się wygrać, to PKP może coś z tym zrobi.