Problem z samochodem - forum prawne

We wrzesniu zauwazylam na masce mojej Cordoby Vario (samochod na gwarancji mielismy wtedy od 9 miesiecy) spore pecherzyki i slady podobne do zaciekow. Podobne "ozdobniki" znalazlam rowniez na kazdym elemencie karoserii ale juz w mniej widoczne i w mniejszej ilosci. Ekspert z Iberia Motor Company (importera seata w Polsce) ocenil, ze jest to wada fabryczna a pecherze powstaly na skutek wytracenia sie wody z pierwszej warstwy lakieru - metalik (wynikalo to z bledu podczas malowania w fabryce). Zaproponowano nam przemalowanie calego samochodu w ramach gwarancji ale uwaga matowienie starej warstwy i nalozenie drugiej. Nie zgodzilismy sie i zazadalismy wymiany z tytulu rekojmi. Jak wiadomo sprawa w sadzie moze sie ciagnac a i dealerowi raczej na tym nie zalezy aby robic zamieszanie. Niestety Vario juz nie produkuja i fizycznie nie mozna takich samochodow kupic w Polsce, wiec wymiana nie wchodzi w gre. Zaproponowano nam odkupienie samochodu po w zasadzie atrakcyjnej cenie ale rozniacej sie jednak sporo od kwoty jaka zaplacilismy za samochod rok temu (wiec i tak tracimy w stosunku do wymiany 1 do 1) i jednoczesnie zaproponowano nam zakup innego modelu po normalnej cenie sprzedazy co wiaze sie z doplata ponad 10 tys zlotych. Domagamy sie obnizenia ceny bo jakim prawem narzucaja nam marze zarowno dealera jak i importera, ktora juz z nas sciagneli przy sprzedazy cordoby. Prawde mowiac to niewiele mamy do powiedzenia, bo wszystko argumentuja tym, ze i tak powinnismy sie cieszyc, ze zgodzili sie na taka opcje a nie twardo stali przy malowaniu. Juz sama nie wiem co robic. Sad to spore koszty i sporo nerwow. Czekamy na odpowiedz w sprawie obnizki zaproponowanej nam ceny ale jesli sie nie zgodza (nie sa do tego chetni) to co wtedy. Placic czy isc do sadu. Czy taka sprawa (wada lakieru jest ewidentna) jest do wygrania a nie skonczy sie decyzja o malowaniu samochodu (mysle, ze stac ich na dobrych prawnikow)?

(sylwka)